Jeśli macie Volkswagena Transportera, Caravelle, Multivana lub Californię z lat 2009-2015 z silnikiem 2.0 BiTDI o mocy 180 KM i borykacie się z wysokim zużyciem oleju — w skrajnych przypadkach 0,5-1 litr na 1000 km — to nie czekajcie dłużej z naprawą, bo być może jest to ostatnia chwila, by uratować ten silnik i zaoszczędzić sporo pieniędzy. Silniki te z oznaczeniem CFCA mają poważną wadę, która praktycznie w każdym przypadku prowadzi najpierw do podwyższonego zużycia oleju, a docelowo do zatarcia silnika.
Źródło: Read More
