Hyundai Ioniq 3 zadziwia rozplanowaniem kokpitu, który wygląda jak twórcze rozwinięcie jednego z francuskich pomysłów sprzed lat. Auto, które na podstawie wymiarów zewnętrznych zaliczylibyśmy do przerośniętego segmentu B, w środku zapewnia przestronność typową dla kompaktu. Opowiem wam też, co Ioniq 3 ma pod maską i jak jeździ.
Źródło: Read More
W serwisie Otomoto pojawiło się nietypowe ogłoszenie sprzedaży tzw. „Syrenek z Kutna”. To prototypowe egzemplarze modelu Vosco S106 z Kutnowskiej Fabryki Samochodów Osobowych Syrena. Kupić […]
Jeden z przewoźników miał zawieźć grupę dzieci z Wrocławia do Chwalimierza. Tuż przed wyjazdem wyjazd dzieci stanął pod znakiem zapytania. Okazało się, że podstawiony autokar […]
Na bezpieczne i jakościowe części do samochodu nie trzeba wydawać majątku. Przynajmniej nie zawsze. Zazwyczaj — przy odrobinie wysiłku — da się kupić je niedrogo, […]
Choć wydaje się to nieprawdopodobne, nawet dzisiaj można kupić fabrycznie nowe kompaktowe auto w cenie poniżej 80 tys. zł. Pikanterii dodaje fakt, że nie mówimy […]