Zupełnie losowo wybrałem sobie kilka modeli nowych rodzinnych SUV-ów i zajrzałem do cenników. A potem poprosiłem przypadkowych dilerów o ofertę, by dowiedzieć się, ile trzeba naprawdę zapłacić za nowy samochód. Okazuje się, że oficjalny cennik to tak naprawdę jedynie punkt wyjścia do poważnej dyskusji. Rabat jest normą, w niektórych przypadkach cena do zapłaty jest niższa o kilkanaście, a nawet o kilkadziesiąt tys. zł. I wcale nie mówimy o samochodach z górnej półki.
Źródło: Read More
Ile przekroczyć, żeby nie dostać mandatu? To pytanie zadaje sobie wielu kierowców. W Polsce wszystko jest w miarę jasne, bo tolerancja wynosi 10 km na […]
Wszystko wskazuje na to, że Europejczycy jednak nie zostaną zmuszeni do przesiadki na pojazdy elektryczne. Problemy przy przechodzeniu na elektromobilność coraz wyraźniej dostrzegają politycy, którzy […]
Przybył zza światów. Model Megane, na którym już postawiono krzyżyk, jednak pozostał w ofercie Renault i teraz, w momencie chińskiej ofensywy, okazuje się jedną z […]
MG ma najlepszego kompaktowego SUV-a wśród chińskich marek. Wiemy, bo sprawdziliśmy. Ale czy to wystarczy na europejską konkurencję? Porównaliśmy MG ZS z tanimi SUV-ami ze […]