Niewielka żółta kontrolka „check engine” potrafi wystraszyć kierowców, szczególnie gdy zapali się tuż przed jazdą. Może ona sugerować niewielką usterkę lub poważną awarię. Aby się o tym przekonać, trzeba podłączyć się do systemu OBD-II. To pozwoli ustalić, czy samodzielnie można kasować błąd, np. odpinając klemy, czy niezbędną będzie wizyta u mechanika. Jednak kasowanie błędów bez odpowiedniej wiedzy może być groźne.
Źródło: Read More
