Kiedy w marcu 2023 zapadła decyzja o zakazie sprzedaży aut spalinowych na terenie po 2035 roku, Komisja Europejska — mimo całej stanowczości — zostawiła sobie furtkę do zmiany decyzji. Do 2026 roku urzędnicy mieli zweryfikować sytuację na europejskim rynku i zadecydować, czy da się ten plan zrealizować. Najwyraźniej cel był zbyt ambitny, bo Komisja Europejska, pod wpływem nacisku lobbystów z branży motoryzacyjnej, postanowiła go złagodzić.
Źródło: Read More
