Myślałem, że Ferrari 296 GTS okaże się twarde i głośne. Że jego „piccolo V12” uruchomię błyszczącym czerwienią przyciskiem i dostanę basem po uszach. Liczyłem, że włoski spider będzie chociaż dynamiczny. Nic z tego.
Źródło: Read More
Myślałem, że Ferrari 296 GTS okaże się twarde i głośne. Że jego „piccolo V12” uruchomię błyszczącym czerwienią przyciskiem i dostanę basem po uszach. Liczyłem, że włoski spider będzie chociaż dynamiczny. Nic z tego.
Źródło: Read More
Skoda robi wiele, by w końcu wyprzedzić Toyotę, ale ta — mimo spadków — wie, jak się bronić. Jednocześnie już więcej niż co dziesiąte nowe […]
Pan Paweł zatankował samochód, wsiadł do niego i odjechał. Zabrakło tylko zapłaty za paliwo. Później miał już do czynienia z policją, ale czy to oznacza […]
Po zaledwie trzech latach zmienia się prezes Toyoty. 1 kwietnia 2026 r. zostanie nim Kenta Kon, który zastąpi Koji Sato — inżynier ustąpi miejsca ekonomiście. […]
Czy kierunkowskaz należy włączyć, gdy jedziemy zgodnie z przebiegiem drogi z pierwszeństwem, a może wtedy, gdy ją opuszczamy, choć pozornie jedziemy prosto? Wyjaśniamy, co na […]