W 2026 r. aż siedem marek aut notuje spadki popytu przekraczające 10 proc. — mimo że Europejczycy kupują więcej nowych samochodów niż przed rokiem. Najwięcej tracą Mitsubishi i dwie marki Stellantisa. Sprawdziłem też, jak najwięksi przegrani radzą sobie w Polsce.
Źródło: Read More
W Kaliszu nietrzeźwy kierowca volkswagena stracił panowanie nad pojazdem i uderzył w ogrodzenie prywatnej posesji. Badanie alkomatem wykazało ponad 2,5 promila alkoholu w organizmie 46-latka. […]
Wystarczy cofnąć się o kilka lat, by polski rynek aut używanych wyglądał znajomo i obco zarazem. Diesel rządził, SUV dopiero nabierał rozpędu, a samochód z […]
Inster to najtańszy i najmniejszy elektryczny Hyundai, sprawdzamy go, jeżdżąc po czeskiej Pradze i okolicach. To niewielkie auto przez swój wysoki dach i przestronne wnętrze […]
Elektronicznie sterowane hamulce postojowe ma dziś na pokładzie już większość nowych aut, a typowe hamulce ręczne z mechaniczną dźwignią odchodzą do lamusa. Mimo tego większość […]